吊車梁是支撐桁車運(yùn)行的路基，多用于廠房中。吊車梁上有吊車軌道，桁車就通過(guò)軌道在吊車梁上來(lái)回行駛。吊車梁跟鋼梁相似，區(qū)別在于吊車梁腹板上焊有密集的加勁板，為提桁車吊運(yùn)重物提供支撐力。它有什么作用呢？
吊車梁的上面具有吊車的軌道，吊車可以通過(guò)軌道，在吊車梁上行駛。梁的橫截面有的是箱式的也有簡(jiǎn)易的,一般為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。吊車在吊車梁上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生三個(gè)方向荷載：豎向荷載、橫向水平荷載和沿吊車梁縱向的水平荷載?？v向水平荷載是指吊車剎車力，其沿軌道方向由吊車梁傳給柱間支撐，計(jì)算吊車梁截面時(shí)不予考慮。吊車的橫向水平荷載由小車橫行引起，其標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)取橫行小車重量與額定起重量之和的下列百分?jǐn)?shù)，并乘以重力加速度向產(chǎn)生的較大彎矩。計(jì)算吊車梁的強(qiáng)度及穩(wěn)定時(shí)按作用在跨間荷載效應(yīng)較大的兩臺(tái)吊車或按實(shí)際情況考慮，并采用荷載設(shè)計(jì)值。
計(jì)算吊車梁的度時(shí)應(yīng)按作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)較大的一臺(tái)吊車確定，并采用不乘荷載分項(xiàng)系數(shù)和動(dòng)力系數(shù)的荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算。
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