湖北橋梁有哪些施工方法？呢懸臂施工法、轉(zhuǎn)體施工法、頂推施工法、移動(dòng)模架逐孔施工法、支架現(xiàn)澆法、預(yù)制安裝法、橫移施工法、提升與浮運(yùn)施工等。

前期準(zhǔn)備

1、做好湖北橋梁施工前準(zhǔn)備工作的重要意義

（1）橋梁施工前的準(zhǔn)備工作是堅(jiān)持按照基本程序、施工程序辦事的重要環(huán)節(jié)之一。

（2）施工前的準(zhǔn)備工作是橋梁施工組織管理工作的主要內(nèi)容之一。

2、湖北橋梁施工前準(zhǔn)備工作的階段劃分

（1）..階段橋梁工程初步設(shè)計(jì)已完成，并列入國(guó)家或地區(qū)建設(shè)計(jì)劃以后所需進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)及簽訂承包合同等準(zhǔn)備工作階段。

（2）第二階段是施工單位承包施工任務(wù)以后，在開工之前進(jìn)行的以圓滿完成各項(xiàng)施工任務(wù)為目的的準(zhǔn)備工作階段。

注意事項(xiàng)

1.要重視調(diào)拱調(diào)坡層的施工質(zhì)量，在該層的施工時(shí)，特別要抓好各材料的規(guī)格、級(jí)配及配合比，確保該層的有效寬度內(nèi)的平整度和壓實(shí)度，是保證基層施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。

2.加強(qiáng)基層養(yǎng)護(hù)，在基層施工完成后，采用麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，也可以采用噴灑瀝青乳液保護(hù)。若不能封閉交通，應(yīng)限制重車通行，其車速不應(yīng)超過20km/h，同時(shí)應(yīng)注意其他交通設(shè)施對(duì)基層的損壞。若出現(xiàn)車槽（坑槽）松散，應(yīng)采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)。嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。

3.在基層施工中，嚴(yán)格抓好松鋪厚度，在.佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修，特別要加強(qiáng)基層邊緣立模處的壓實(shí)度，對(duì)因特殊情況碾不到位的應(yīng)采用工人錘和振動(dòng)夯，分層夯實(shí)，以確保其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。